Consumo // Bienes atípicos: ¿Por qué optamos por pagar más?
El elevado precio de un bien no disuade de seguir consumiéndolo. Los economistas Robert Giffen, George Akerlof y Thorsten Veblen han estudiado distintas manifestaciones de esta rareza.
El elevado precio de un bien no disuade de seguir consumiéndolo. Los economistas Robert Giffen, George Akerlof y Thorsten Veblen han estudiado distintas manifestaciones de esta rareza.
El carro de la compra más consciente e impermeable al ‘marketing’.
El 2 de diciembre el Congreso de los Diputados aprobó el Proyecto de Ley de garantía del poder adquisitivo de las pensiones y de otras medidas de refuerzo de la sostenibilidad financiera y social del sistema público de pensiones.
La subida de los precios se expande por toda la economía, recorta el poder adquisitivo de los asalariados y complica la recuperación.
La máxima productividad como meta marca relaciones laborales algorítimicas y bajo presión.
El gigante encumbra la satisfacción individual inmediata más allá de su impacto ecológico, laboral, fiscal y de privacidad. Hoy afronta importantes retos regulatorios y de reputación. Se arriesga incluso a ser troceado.
Un libro para entender por qué y cómo Uber creció de forma viral hasta el relevo de su controvertido fundador.
“Trabajar desde casa comenzó como una respuesta a corto plazo a la covid-19, pero la tendencia probablemente perdurará, con implicaciones sociales, comerciales y de mercado”, dicen desde Morgan Stanley, después de realizar un estudio exhaustivo sobre las consecuencias del teletrabajo.
Los últimos datos sobre comercio electrónico en España, que aún no recogen el impacto del confinamiento, reflejan otro aumento (el 23,5%). El estado de alarma, con la mayoría de tiendas cerradas, ha hecho de la compra online una válvula de escape para el comercio.
Existe un temor útil que nos ayuda a sobrevivir ante el virus porque nos frena. En cambio,
hay que detener la angustia que nos hace revivir nuestros propios fantasmas.
ECONOMÍA: En los últimos 30 años el capitalismo se ha desmadrado. El libro disecciona estos excesos y propone alternativas.
Durante los últimos meses se han incrementado los malos presagios sobre las probabilidades de una próxima recesión económica de amplitud todavía incierta. Reino Unido, Suecia y la locomotora europea, Alemania, ya registraron una contracción de su economía en el segundo trimestre, mientras que Italia se mantuvo completamente estancada.
MARKETING: Un análisis sobre cómo se crean los superventas.
Vuelco: El fin de la crisis y el bajo coste de la mano de obra disparan la adquisición de empresas españolas, tanto familiares como cotizadas, por parte de multinacionales y fondos de inversión.
El municipalismo, por su conexión tan cercana con el entorno, es uno de los motores esenciales para favorecer el cambio.
¿En España hay muchos o pocos coches? Más allá de fijarse en el tamaño del parque de automóviles, la clave reside en relacionarla con la población. Los países con una proporción más elevada son Luxemburgo e Italia, ya sea debido al elevado nivel de renta o por una cuestión cultural, y en ambos casos por encima de los 600 vehículos de pasajeros por cada 1.000 habitantes
Si se le resta el aumento de los precios, que reduce la capacidad adquisitiva de la gente, los españoles ganan hoy un 0,3% menos que hace una década.
El crédito al consumo se ha convertido en uno de los productos estrella de la banca, ajena a las advertencias renovadas del Banco de España sobre su incremento (del 40% solo en los últimos tres años). Los tipos de estos créditos, que de media se sitúan en el 8%, vienen siendo sensiblemente superiores a los aplicados por los principales países europeos.
Los créditos no cobrados siguen bajando lentamente, hasta situarse en el 8,9% del total (hasta marzo), 1,2 puntos porcentuales menos que un año antes. Pero el FMI alerta de que los créditos dudosos se mantienen especialmente elevados entre los préstamos a las pymes, y más en las del ladrillo. Los activos adjudicados no bajan, visto el ritmo de ventas y ejecuciones.
Propietarios. A lo largo de la mayor parte del último siglo, hemos crecido deseando serlo. Ser dueño, hemos aprendido, nos da pátina de estabilidad. Lo básico es tener una casa —con la carga de inmovilismo que añade al desaparecido trabajo para toda la vida—, seguido, por supuesto (...)
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