Dossier

Economía, 10 Clima, 0

Dar a elegir entre el sostenimiento de la economía y la lucha por el planeta es un falso dilema. Sin embargo, Europa ha relajado su ambición ambiental en nombre de la competitividad

Colabora: Patrick ArtusAlain GrandjeanMatthieu JublinManon Madec

Coordina: Ariadna Trillas

Ilustración: Furiaaaaa

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Furiaaaaa
Consumo consciente

Compartir coche para ir al trabajo

La nueva ley de movilidad sostenible promueve el transporte público, el 'carsharing', el vehículo eléctrico y el tren frente a los vuelos cortos

Por Ariadna Trillas
Opinión

Hay que descarbonizar Europa

Incluso si la UE se quedara sola en la lucha contra el calentamiento, le saldría rentable hacerlo: la subida de la temperatura afecta al PIB (para mal)

Por Patrick Artus
Opinión

La austeridad contra el planeta

Resulta imperativo apostar por el gasto público en la transición ecológica y en la seguridad energética. Las inversiones verdes deben excluirse de las reglas fiscales de la UE

Por Alain Grandjean
China

¿Se ha vuelto China un país ecologista?

Con su apuesta por las tecnologías verdes, China avanza hacia la descarbonización. Sin embargo, su política medioambiental tiene contradicciones y puntos ciegos. Su transición energética está lejos de ser verdaderamente ecológica

Por Manon Madec

La cara B de los metales críticos

Depender menos de materiales críticos sin revisar cómo consumimos puede llevar a la UE a sabotear sus propios objetivos. La carrera por las tierras raras multiplica los conflictos. Los movimientos poscrecimiento piden un giro que respete el planeta y que revierta la fragilidad

Colabora: Adrien ToledanoMahel Gonsalez-MortreuxMariana Walter

Coordina: Ariadna Trillas

Ilustración: Lola Fernández

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Dossier metales

Negocio con propósito: ¿gran oportunidad o nuevo ‘washing’?

El ‘boom’ de empresas que esgrimen compromiso social o ambiental multiplica los fondos para proyectos transformadores, pero también los retos para asegurar la coherencia. ¿Hay margen para colaborar con la economía social? ¿Y con la Administración?

Colabora: Álvaro PorroMariona GonzálezXavi PontSergi Rufat Noverraz

Coordina: Pere Rusiñol

Ilustración: Furiaaaaa

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Tres modelos, un ecosistema

La economía social, el tercer sector y las empresas de capital con impacto social responden a lógicas distintas, pero pueden complementarse

Por Sergi Rufat Noverraz

Un puente necesario

La economía de impacto debe poner al mismo nivel rentabilidad y valores, con métricas creíbles y conexión con los abanderados históricos del bien común

Por Xavi Pont

Cómo crear un lenguaje común

Seis actores relevantes de la economía social y de impacto, muy distintos entre sí, analizan la realidad del sector en España, las oportunidades y los riesgos

Por Alternativas económicas

Cómo crear un lenguaje común

Seis actores relevantes de la economía social y de impacto, muy distintos entre sí, analizan la realidad del sector en España, las oportunidades y los riesgos

Por Alternativas económicas

Un puente necesario

La economía de impacto debe poner al mismo nivel rentabilidad y valores, con métricas creíbles y conexión con los abanderados históricos del bien común

Por Xavi Pont

Tres modelos, un ecosistema

La economía social, el tercer sector y las empresas de capital con impacto social responden a lógicas distintas, pero pueden complementarse

Por Sergi Rufat Noverraz

Los amos del fútbol

El fútbol, el deporte más popular e interclasista del mundo, es ya un activo financiero más, fuera del alcance de la afición. La pandemia ha acelerado la tendencia

Colabora: Jérôme LattaThimothée DuvergerRoger Huguet

Coordina: Pere Rusiñol

Ilustración: Furiaaaaa

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Fútbol

Los fondos se quedan con el fútbol

Colosos de Wall Street y fondos del golfo Pérsico compiten por hacerse con el deporte más popular del mundo, convertido en un activo financiero más fuera del alcance de la afición

Por Pere Rusiñol

PSG: la victoria del ‘sportswashing’

El triunfo del club parisino en la Liga de Campeones es sobre todo un éxito geopolítico para Qatar, propulsado por el poder del dinero en un modelo elitista y más desigual que nunca

Por Jérôme Latta

Otro fútbol es posible

El modelo actual acumula pérdidas y no tiene un horizonte de mejora si se excluye a los aficionados de la toma de decisiones

Por Thimothée Duverger

La oportunidad del fútbol femenino

Los progresos de la Liga F son alentadores, pero urge un plan ambicioso para impulsar un modelo más igualitario e inclusivo que la competición masculina

Por Roger Huguet

La oportunidad del fútbol femenino

Los progresos de la Liga F son alentadores, pero urge un plan ambicioso para impulsar un modelo más igualitario e inclusivo que la competición masculina

Por Roger Huguet

Otro fútbol es posible

El modelo actual acumula pérdidas y no tiene un horizonte de mejora si se excluye a los aficionados de la toma de decisiones

Por Thimothée Duverger

PSG: la victoria del ‘sportswashing’

El triunfo del club parisino en la Liga de Campeones es sobre todo un éxito geopolítico para Qatar, propulsado por el poder del dinero en un modelo elitista y más desigual que nunca

Por Jérôme Latta

Los fondos se quedan con el fútbol

Colosos de Wall Street y fondos del golfo Pérsico compiten por hacerse con el deporte más popular del mundo, convertido en un activo financiero más fuera del alcance de la afición

Por Pere Rusiñol

La economía del verano

El verano refleja nuevas costumbres y maneras de viajar, conquistas como el derecho a las vacaciones pagadas... y persistentes desigualdades y precariedades

Colabora: Nacho SomaloAlejandro Sanz AnguloÓscar RiuJosep-Francesc Valls

Coordina: Ariadna Trillas

Ilustración: Lola Fernández

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Playa

La economía del verano

El verano refleja logros como el derecho a vacaciones y persistentes desigualdades y precariedades, además de cambios en nuestro modo de viajar y en nuestras costumbres

Por Ariadna Trillas

Ni playa ni montaña

La desigualdad aflora también en el derecho al ocio y al descanso: se necesita más justicia social

Por Alejandro Sanz Angulo

Nuevos viajeros, viejas ofertas

Las vacaciones son parte del estado del bienestar. En Europa, en 1960 podían viajar 25 millones de personas; hoy lo hacen más de 400 millones

Por Josep-Francesc Valls