28. Coche compartido
Comprar un coche ha sido durante muchas décadas símbolo de estatus, y en muchos casos sigue siéndolo, aunque cada vez hay más gente —especialmente, entre los jóvenes— interesada básicamente en su función primaria: un medio de transporte que sirve para ir de un sitio al otro sin depender de terceros. Para ello no siempre es necesario comprarse un automóvil y asumir los costosos gastos anexos, desde el seguro hasta las reparaciones: basta con adentrarse en el mundo del carsharing.
En coche resulta revelador de estatus social. O ya no. El cada vez menor interés de los jóvenes por ser dueños de su propio vehículo preocupa a los directivos de la industria del automóvil, según el impactante estudio de la firma KPMG, cuyos resultados corroboran investigaciones de toda índole en distintos países entre ellos Estados Unidos, Francia y Reino Unido. Sin embargo, eso no significa que no haya ganas (ni mucho menos necesidad) de moverse. Pero sobra imaginación (y nuevos modelos de negocio más sostenibles).
Veamos: un conductor ofrece plazas en su coche para hacer determinado recorrido, por España o por Europa. Quienes desean realizar el mismo trayecto se ponen de acuerdo sobre la hora de salida y comparten gastos. Los perfiles son siempre reales y comprobables, y existe un archivo de referencias sobre los usuarios, que es posible elegir, para no llevarse sorpresas desagradables con el copiloto. Los precios no son negociables, y no harán rico al conductor. Se trata de cubrir gastos entre todos.
Es un servicio entre conductores con asientos disponibles y viajeros sin coche, no un negocio. Blablacar, Carpooling, Amovens… se cuentan por millones los desplazamientos por esta vía. Todas las partes ahorran dinero, se evitan emisiones de CO2, se evitan atascos… Viajar de Madrid a Barcelona sale por ejemplo a unos 30 euros por cabeza. O a 15 ir de Madrid a Valencia. Se puede pagar por adelantado o en el momento, según los casos. A tenor de datos de Amovens, más de la mitad de los usuarios son los que buscan coche. Las personas de 24 a 34 años se llevan la palma.
DESCUENTOS
Otra posibilidad pasa por alquilar el coche mientras no se utiliza (Socialcar) a una o a varias personas al precio que se pacte, aunque la red que lo gestiona (en este caso Socialcar) da unos precios orientativos. Hay ventajas (léanse) y descuentos para animar a los conductores. Y también para quienes alquilan.
Pero no hace falta ser propietario para entrar en el mundo el carsharing. Se puede alquilar el coche adecuado para cada situación y trayecto (una furgoneta para cargar un mueble, un coche de cuatro puertas si se viaja con personas mayores, un utilitario para un simple recado…) al momento, por el tiempo que se desee y cerca del lugar donde se esté, siempre que haya vehículos disponibles. El carsharing, del que Barcelona ha sido pionera en España con Avancar (hoy Zipcar), es una red de coches y furgonetas aparcados en distintos lugares de la ciudad donde una red de usuarios del servicio, pagando una cantidad al año, obtienen una tarjeta de socio (45 euros al año) que permite el alquiler improvisado y económico para las personas que realmente usan habitualmente el transporte público, salvo en algunas excepciones. Si uno coge el coche día sí día no, no tiene mucho sentido, y no está pensado para desplazamientos de varios días, tipo puente. Los primeros 80 kilómetros son gratis, pero un día entero en fin de semana cuesta 66 euros y entre semana, 54, pero es posible calcular por horas y tener abonos mensuales. En la web se puede echar cuentas y no solo comparar el coste respecto de un coche particular, sino respecto de un alquiler convencional (aunque lo principal es evitarse el engorro de los trámites correspondientes).
SEGURO INCLUIDO
En todo caso, nunca hay que preocuparse de pagar la gasolina, porque se reposta en una red de gasolineras a cargo de la empresa y el seguro está incluido. El coche hay que devolverlo donde se alquiló, no se puede dejar en el lugar de destino. Aunque sobre la marcha es posible aumentar el tiempo de alquiler, hay que tener en cuenta si otro usuario ha alquilado previamente ese mismo vehículo antes de nuestro cambio de planes.
No hay que olvidar la red Compartir, impulsada por más de un centenar de municipios, universidades y algunas empresas, que para promover el uso racional del coche y el desarrollo sostenible promueve trayectos que al usuario le salen gratuitos.
ENTIDADES
COMPARTIR
Teléfono: 93 789 11 06
BLABLACAR
Teléfono: 91 384 67 46 / 91 384 67 00
AVANCAR
Teléfono: 900 818 070
SOCIALCAR
Teléfono: 93 193 16 11
CARPOOLING
Teléfono: 91 182 92 42
AMOVENS
Teléfono: 902 570 598
