Propuesta 30 // Acabar con los beneficios fiscales del avión

¿Qué sentido tiene que se mantenga la exención para el sector aéreo del pago del impuesto especial sobre hidrocarburos? La normalización se reclama desde hace mucho tiempo desde organizaciones medioambientalistas y ecologistas con la finalidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero eliminar desgravaciones impositivas es solo una opción para hacer que los aviones paguen como una señal que influye en la eficiencia. Otra opción sería imponer una tasa, mayor para los vuelos domésticos y los recorridos de corto alcance, en la medida en la que son las que consumen más. Las aerolíneas europeas no pagan impuestos por el uso de carburantes como el queroseno en sus vuelos domésticos, a diferencia de lo que sucede en países como Canadá, Estados Unidos, Japón, Australia y Arabia Saudí, que sí lo aplican sobre el combustible de los aviones, o bien aplican el IVA o impuestos a través de la compra de billetes.

Según cálculos de Transport & Environment...