Credibilidad ‘verde’ tocada

La presión del sector del automóvil y la pelea en la UE reabren el falso dilema entre empleo y medio ambiente.

El transporte supone un 25% de las emisiones contaminantes. FOTO: ALBERTO LOYO

El escándalo Volkswagen (VW) entraña tantas implicaciones —empresariales, políticas, medioambientales, sociales, éticas, económicas, regulatorias, financieras y hasta laborales— que sólo podría superarlo un feo aún más grave: quedarse corto en la respuesta y seguir permitiendo, con engaño incluido o incluso sin engaño, que las emisiones reales de los coches contaminen sin control. Según la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA), el transporte supone una cuarta parte de las emisiones de gases con efecto invernadero en Europa. Sólo el sector eléctrico supera al transporte en este ranking para no sacar pecho, y que incluye coches y camiones, pero también aviones y barcos. 

El reto es aún mayor si recordamos que, hace unos pocos meses, los Veintiocho países de la...