Dos siglos de bicicleta: del nacimiento al renacimiento
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La reconquista del espacio urbano por parte de las dos ruedas es aún frágil.
París, Jardín de Luxemburgo, 7 de abril de 1818: el barón alemán Karl Drais presenta ante una multitud de varios miles de personas el vehículo que había inventado el año anterior. Se trata de un sillín fijado entre dos ruedas de madera rodeadas por un aro de hierro, un timón como manillar y como propulsores, los pies en el suelo, lo que permite, si se está entrenado, recorrer hasta 15 kilómetros en una hora. La draisiana, a la que los ingleses llaman hobby horse, pretende sustituir al caballo,...
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