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Febrero 2023 / 110
Fotografía
España avanza lentamente en la electrificación de su parque automovilístico.
España marcha muy por detrás de la mayoría de sus socios europeos en la adopción del coche eléctrico y de los objetivos marcados por el propio Gobierno en materia de movilidad sostenible. El año pasado, los coches eléctricos puros e híbridos enchufables —incluyendo turismos y vehículos comerciales e industriales— apenas supusieron el 8,8% de todas las matriculaciones, cuando la cuota de automóviles propulsados por baterías supera ya el 25% en Alemania y el 20% en Francia, Reino Unido y Portugal, por citar algunos países cercanos a España.
Los 78.328 vehículos eléctricos matriculados el año pasado quedan, además, lejos de los 120.000 que hubieran sido necesarios para cumplir el objetivo de que haya cinco millones circulando por las carreteras españolas en 2030, como contempla el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).
En 2022 se matricularon 78.328 coches eléctricos, cuando el plan del Gobierno preveía 120.000
España figura en el antepenúltimo puesto —solo por delante de Hungría y República Checa—...
