Solo el coche pequeño sacará al sector del automóvil europeo de su actual 'impasse'
La reglamentación ha llevado a los fabricantes europeos a optar por modelos más pesados y más caros, lo que ha frenado la electrificación y ha favorecido que las clases medias se decanten por la oferta extranjera
Los años pasan y parece confirmarse el temor de que fracase la transición hacia el coche eléctrico del sector automovilístico europeo. Dicha transición tecnológica es obligatoriamente progresiva, pero el objetivo de que el 100% de las ventas de vehículos nuevos sean de coches eléctricos sigue estando fijado en el año 2035.
Con un interrogante: ¿qué lugar ocuparán entonces las industrias del continente? Se corre el riesgo de una clara reducción de su cuota de mercado, lo que provocaría el retroceso de una de las primeras...
