¿Deberían pagar los gigantes de Internet la banda ancha?
La Comisión Europea hace suya una vieja reivindicación de las empresas de telecomunicaciones: cobrar a Google y compañía por usar sus infraestructuras.
La Comisión Europea hace suya una vieja reivindicación de las empresas de telecomunicaciones: cobrar a Google y compañía por usar sus infraestructuras.
Ecología: La UE aumenta a partir de este año la exigencia sobre la calidad del aire. A los Estados les queda aún un trecho que recorrer para cumplir con sus obligaciones.
La medida se resume en la necesidad de quitarle espacio al coche privado para dárselo al transporte colectivo y, sobre todo, a la ciudadanía, a la que se incentiva a caminar. El objetivo es reducir la congestión de tráfico y la contaminación atmosférica y acústica.
Menos coches y eléctricos, más transporte público y vehículos compartidos, una red ferroviaria electrificada, apuesta seria por la bicicleta, ‘pacificación’ de calles... el paisaje urbano cambiará radicalmente.
Madrid y Barcelona exigen a los fabricantes que asuman costes por el ‘Dieselgate’ y que pongan dinero en un fondo para luchar contra la contaminación.
Movilidad: La meta está clara, reducir el número de coches y que sean eléctricos, pero en el camino hacia ella sigue abierta la ‘guerra’ del diésel.
El próximo 26 de enero, de 9:30 a 12:00, Sharing España organiza el primero de una serie de eventos temáticos que desarrollará a lo largo del año. En este caso se trata del desayuno temático “El futuro de la movilidad”.
Fiasco: El Gobierno emprende el rescate de las autopistas en suspensión de pagos. La oposición reclama el menor daño posible para el contribuyente.
Creo que, en pro de reducir la siniestralidad, hay que cumplir las normas de tráfico y acepto que se sancione de forma proporcional a la fechoría. Sin entrar a evaluar un afán recaudatorio que me parece evidente por parte del Ayuntamiento de Lleida (...)
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