Indicadores

  • España registra uno de los índices más elevados de la Unión Europea en pobreza entre las personas que tienen un empleo. La proporción se mantuvo en un 13,1% en 2017, según la Comisión Europea. 

    Las mujeres tienen el 30% menos de probabilidades de acceder a un proceso de contratación que los hombres porque las llaman menos para una entrevista de trabajo. Y más aún si tienen hijos. La diferencia existe también cuando candidatos y candidatas tienen un nivel de preparación mayor del requerido para el puesto.

    Somos un país de comerciantes, donde la construcción y el sector inmobiliario siguen siendo capitales en la economía, pese al pinchazo de la burbuja del ladrillo en 2008. Los últimos datos sobre la creación de empresas en España en el año 2018 son del Instituto Nacional de Estadística.  No hay cambio de modelo productivo a la vista. 

    Trabajar de dependiente en una tienda o cuidar de una persona dependiente teniendo estudios universitarios se ha convertido en un clásico en España. Sucede especialmente entre la población trabajadora más joven, que a menudo emigra en busca de oportunidades laborales. 

    Es el porcentaje de caída de la compraventa de viviendas en el último trimestre de 2018 respecto del trimestre anterior. Con relación al año anterior, la caída fue del 7,4%. Son datos del Colegio de Registradores, que atribuyen la caída a la incapacidad de las familias para soportar las subidas de precios de los pisos. 

    La población trabajadora con contratos temporales cobra de media un 31,17% menos que la que tiene un contrato fijo. Esta diferencia, lejos de de menguar, se ha incrementado después de la crisis, según se desprende de los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

    ¿En España hay muchos o pocos coches? Más allá de fijarse en el tamaño del parque de automóviles, la clave reside en relacionarla con la población. Los países con una proporción más elevada son Luxemburgo e Italia, ya sea debido al elevado nivel de renta o por una cuestión cultural, y en ambos casos por encima de los 600 vehículos de pasajeros por cada 1.000 habitantes

    Es la proporción de familias de clase media que en España cayeron en la pobreza y que, pese a la recuperación, no han salido de ella, según el informe Desigualdad 1-Igualdad de Oportunidades 0. La inmovilidad social y la condena de la pobreza, de Oxfam Intermón, publicado en el Foro de Davos.

    En los últimos tres años, el precio de las tasas que se cargan sobre los carburantes aumentó un 6,9% en el caso del diesel y un 4,7% en el caso de la gasolina, por debajo de la media de la zona euro. El litro de diesel en diciembre se situaba en 1,177 euros y el de gasolina sin plomo de 95, en 1,224.

    La inversión en Investigación y Desarrollo (I+D), que en España sufrió un retroceso importante bajo el pretexto de la crisis, se incrementó un poco en 2017, y pasó de suponer un 1,9% del Producto Interior Bruto (PIB) a un 1,2%. 

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