París, clima templado
Obstáculo: Casi 150 países intentan lanzar un mensaje contundente en la cumbre del clima para evitar una catástrofe, pero sus compromisos son insuficientes.
Hay dinero para otro modelo energético
Reto: La auténtica dificultad para costear la transición energética radica en reorientar hacia sistemas de bajo carbono las actuales inversiones en energías fósiles. He aquí un manual de instrucciones.
LA FOTO DE AGUSTÍ CARBONELL // Curiosa coincidencia
Cada vez más ciudadaes celebran el día sin coches, que busca concienciar al ciudadano sobre cuánto contaminan los desplazamientos en vehículos con motor. La jornada -22 de septiembre, con excepciones como Barcelona, que recuperó el día en octubre- se celebró pocas horas de que Volkswagen admitiera el trucaje de emisiones tóxicas en coches diesel.
Credibilidad ‘verde’ tocada
La presión del sector del automóvil y la pelea en la UE reabren el falso dilema entre empleo y medio ambiente.
Los venenosos gases de VW
En Bruselas es bien conocida la extraordinaria influencia del poderoso lobby de la industria alemana en Europa y en la Unión Europea. Especialmente dominantes han sido la química y los automóviles. En ocasiones, los documentos fabricados por las grandes corporaciones industriales han servido de base para elaborar directivas o enmiendas a las mismas.
Un mercado de carbono sin piloto
Para salvar un mercado europeo de carbono moribundo, Bruselas propone un mecanismo automático y rígido. Pero corre el peligro de ser una desventaja.
