Juan Pedro Velázquez-Gaztelu
Socio y redactor de Alternativas Económicas. Lleva tres décadas ejerciendo el periodismo, principalmente en los ámbitos de la economía y la información internacional. Inició su carrera en el Diario de Galicia y trabajó durante doce años en la Agencia Efe como reportero económico y corresponsal en Washington y Nueva York. En el año 2000 se incorporó a El País, donde fue redactor jefe de la sección Internacional y del suplemento Negocios. Durante su trayectoria profesional ha viajado por todo el mundo y ha cubierto, entre otros acontecimientos, los conflictos en el Sáhara Occidental, la antigua Yugoslavia, Afganistán e Irak. En 2014 se integró en el equipo de la revista Alternativas Económicas.
Automóvil: recuperación aplazada
Uno de cada 10 coches matriculados en 2021 fueron modelos electrificados. El proceso hacia una movilidad más sostenible avanza, pero con lentitud.
Clima // La transición energética divide Europa
La propuesta de declarar verdes el gas y la energía nuclear para generar inversiones abre una brecha entre los socios de la Unión.
Apoyo general, con matices
Agricultores, ganaderos y directivos de las organizaciones empresariales implicadas en la cadena alimentaria dan la bienvenida a la ley que marcará sus relaciones comerciales durante los próximos años.
Las exportaciones tiran de la recuperación
Las ventas al exterior superan los niveles anteriores a la pandemia y marcan máximos históricos.
Revés // Los estragos de la inflación
La subida de los precios se expande por toda la economía, recorta el poder adquisitivo de los asalariados y complica la recuperación.
Pérdida, duelo, amor
Conmovedor homenaje al periodista Alejandro Bolaños.
Los años del vértigo
Una excelente oportunidad para conocer o rememorar una etapa clave de la historia.
Una recuperación más lenta
España va dejando atrás la peor crisis económica desde la Guerra Civil, pero lo hace bastante más despacio de lo esperado.
Comercio // Las navieras hacen su agosto
El repentino aumento de la demanda dispara al alza los beneficios de las compañías de transporte de mercancías. Cinco de ellas controlan dos terceras partes del mercado.
Se busca gente para trabajar
La escasez de mano de obra en sectores clave de la economía es una herencia de la covid-19, pero el fenómeno hunde sus raíces en desequilibrios más profundos.