Contaminación

  • Uno de cada diez ciudadanos usa la bicicleta cada día y la mitad la utiliza con alguna frecuencia, según una encuesta a 1.903 personas incluida en el último Barómetro Anual de la Bicicleta (septiembre de 2015). La mitad de los sondeados dice conocer un sistema público de transporte con bicis, pero sólo el 13,1% de ellos lo utiliza.  Muchos municipios que implantaron estas redes de uso común se han echado atrás.

    Se presenta como el campeón del cambio climático, tanto si se tiene en cuenta el consumo energético como las emisiones de CO2 que genera. Incluso un tren de alta velocidad, que a priori no favorece el ahorro de energía, resulta más ventajoso que el coche desde un punto de vista medioambiental. La planificación es clave porque para que sea así los trenes deben ir llenos.

    Mejor dos ruedas que cuatro. Y si son dos, mejor sin motor. Pero si no hay más remedio, la moto eléctrica, y en particular la scooter urbana, es una buena alternativa. El hecho de que vaya ganando autonomía conquista a los potenciales usuarios. Barcelona tendrá  un sistema de moto compartida, de la mano de Cooltra, empresa de referencia del sector

    Las prendas con que nos cubrimos la piel, los zapatos que calzamos, los bolsos donde guardamos las llaves y hasta los pendientes con que nos ataviamos caben en el cambio de chip a una mentalidad ecológica.

    Cremas, jabones, champús, perfumes, maquillajes, pintalabios..., cuidar la piel no sólo consiste en escuchar promesas casi milagrosas sobre sus efectos, sino en comprender de qué sustancias están fabricados los potingues que usamos. El sentido ecológico también llega a los cinturones, los bolsos, las joyas y las fundas para tabletas y otros cachivaches tecnológicos.

    Europa ha rechazado la congelación de una parte de las subastas de cuotas de emisiones de CO2, una medida con la que se buscaba encarecer los derechos de emisión.

    Páginas