Juan Pedro Velázquez-Gaztelu
“La educación es la clave para eliminar los estereotipos”
Sus padres vinieron a España procedentes de Gambia y él nació en Huesca, como sus tres hermanos. Fue al instituto en la ciudad aragonesa y llegó a Madrid en 2010 para estudiar periodismo en la Universidad Complutense.
Un nuevo modelo territorial
Diálogo: España necesita una reforma pactada de la Constitución que dé cabida a las aspiraciones del mayor número posible de ciudadanos, catalanes incluidos.
Cuatro vientos en contra // Los riesgos de perder el tren
Economía: España no va a tener fácil mantener su nivel de vida.
Los sindicatos estrenan estrategia
CC OO y UGT ultiman sus planes para defender a los trabajadores de los nuevos modelos de empresa. Objetivo: frenar la precariedad en la economía colaborativa.
Más pobres, más desiguales
Retroceso: España deja atrás la crisis con una herencia envenenada: el creciente alejamiento entre rentas altas y bajas.
¿Cómo se gobierna en España? // Las redes de poder de las élites
Política: Cabe preguntarse, señala el autor en las conclusiones de este libro, si la crisis del sistema bipartidista en España se debe una escasa renovación de sus élites y si la progresiva homogeneización de los gobiernos están transmitiendo a la ciudadanía la necesidad de optar por opciones políticas distintas.
El reto de dar de comer a las ciudades
Acuerdo: Valencia acogerá en octubre una cumbre de alcaldes para impulsar el Pacto de Milán por la alimentación sostenible en las zonas urbanas.
May se aferra al poder
DESCONCIERTO A Theresa May le salió el tiro por la culata. Los votantes británicos frenaron en seco el intento de la líder conservadora por obtener en las urnas un mandato claro para negociar un Brexit duro con la Unión Europea.
Autopistas en dirección a Italia
OPA: La familia Benetton se hará con el control de las carreteras de pago españolas si el grupo Atlantia logra sacar adelante su oferta para comprar Abertis.
Radiales: rescate aplazado
Laberinto: La justicia obliga a retrasar el plan del Gobierno para salvar con dinero público las autopistas de pago construidas en la época de José María Aznar.
