Reducir la jornada es bueno para el planeta
Diversos estudios con metodologías distintas coinciden en que los países donde se trabaja menos horas dejan una huella de carbono más baja.
La pandemia precipita la mayor caída registrada en las emisiones de CO2
En el primer año de pandemia la paralización total y parcial de la actividad hizo que las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), la mayoría de ellas de CO2, disminuyeran el 17,9% respecto de las del año anterior. Es un retroceso nunca registrado hasta ahora, en un año en el que la economía reculó el 10,8%. Según la estimación del Observatorio de Sostenibilidad, la caída es del 11% y del 42% respecto a los dos años de referencia, 1990 y 2005, respectivamente.
Energía // Los Balcanes se resisten a abandonar el carbón
Serbia y Bosnia y Herzegovina proyectan nuevas centrales térmicas con financiación china. Solo Macedonia del Norte ha puesto fecha a la eliminación del combustible fósil.
¡Fuera coches de la ciudad!
Contaminación: A pesar de la marcha atrás de Madrid, la tendencia a restringir el tráfico para mejorar la salud de las personas es imparable.
Propuesta 22 // Infraestructuras compatibles con un escenario de cero emisiones
Es uno de los grandes debates en ciernes. ¿Tiene sentido invertir cuantiosas cantidades de dinero en grandes infraestructuras que dentro de 20 o 30 años se tendrán que utilizar cada vez menos o incluso deberán cerrar?
Hemos pasado otro verano de ozono
Contaminación: Desde mayo, y con las olas de calor, el aumento de ozono en el aire ha traspasado varias veces los límites establecidos por Europa.
¿Hay que bajarse del avión?
El transporte aéreo está en pleno auge, pero también lo están los problemas medioambientales que provoca. Reducir su impacto ecológico es posible.
El metano, ese otro enemigo del clima
Emisión dañina: El metano tiene un impacto climático mucho más elevado que el CO2 y sus emisiones aumentan rápidamente. Es urgente tenerlo en cuenta.
Europa patina en el clima
Emisiones: La UE se presenta como la avanzadilla de la transición energética, pero no logra disociar lo suficiente el crecimiento de las emisiones de CO2.
27. El avión
Tomar un avión para vistar una capital europea durante el fin de semana es muy poco sostenible. Las emisiones de gases contaminantes generados por el transporte aéreo no paran de aumentar, al mismo ritmo del que lo hace el tráfico. Y la apuesta del sector por los biocombustibles amenaza grandes extensiones de bosques tropicales al cultivo de maíz, palma, soja o caña de azúcar, entre otros
El que no corre... vuela y contamina
Lo mejor sería, simplemente, quedarse quieto. Trabajar cerca de casa o abonarse al teletrabajo. O no basar nuestras apuestas de ocio en desplazamientos continuos... ¡especialmente los desplazamientos de fin de semana en avión! La vida sostenible pasa por una movilidad sostenible, y eso significa (...)
21. Viajes largos
El turismo de masas tiene un fuerte impacto económico, social y medioambiental en las zonas de destino. Viajar de manera respetuosa con el entorno es posible si se adoptan una serie de medidas antes y durante el viaje. El objetivo es que el viajero disfrute de su experiencia y al mismo tiempo beneficie a la población de las zonas que visita, pensando siempre en la naturaleza y las futuras generaciones.
20. Viajes cortos
El uso de la bicicleta en España es aún minoritario si se compara con el de los países del norte de Europa, pero la tendencia está cambiando. Muchos ciudadanos han renunciado al coche en propiedad y, cuando necesitan uno para desplazarse por la ciudad, recurren a los servicios de alquiler por horas. En la carretera, la opción en alza es compartir. Son prácticas más económicas y también más sostenibles.
Construir sobre las ruinas de Kioto
Reto: Tras el fracaso del protocolo, los países ricos tienen la responsabilidad histórica extra de elaborar un nuevo acuerdo internacional ambicioso, y no es imposible.
Más vulnerables a la deflación
El riesgo de entrar en deflación o de retroceso de precios que lentifique todavía más el consumo a la espera de nuevas bajadas, se sitúa en torno al 20% en la eurozona, (...)
¿Adiós al empleo industrial?
Todos identificamos la crisis, bancos aparte, con la construcción. Pero el tsunami, en España, ha arrastrado también a la industria. La dejación del sector ha dado lugar a un proceso de desindustrialización que, con la crisis, se ha acentuado más en el sur de Europa.
Opciones para establecer una política climática
Los científicos estiman que la temperatura media del planeta aumenta a un ritmo sostenido y que las consecuencias de ese cambio climático son graves. Pese a ciertas reticencias, se consigue emprender políticas climáticas. Los escollos a evitar son numerosos.
Política familiar natalista y machista
El debate se intensifica, tanto en el seno de la mayoría gubernamental francesa como entre los economistas. ¿De qué sirve una política de austeridad si esta golpea hasta tal punto el crecimiento que no solo origina un aumento del paro, (...)
Emergencia y alternativas
La salida a la crisis no puede hacerse con herramientas del pasado y debe tener presentes los límites de la biosfera